Tarım makinesi taşıma

Tarım makinesi, kolisi olmayan ve şekli standart olmayan bir yük. Bu yüzden asıl iş taşımak değil, doğru bağlamak.

• Traktör, römork, pulluk, mibzer, gübre serpme ve benzeri ekipman
• Dorse ölçüsüne sığan ve bağlanabilen makineler
• Bayiden çiftçiye, tarladan tarlaya ve fuar–sergi taşımaları
• Zincir ve yüksek kapasiteli kayışla bağlama
• Yükleme için rampa veya vinç durumu önceden konuşulur
• Ölçü ve ağırlık baştan alınır; uygun değilse açıkça söylenir

Ölçü ve ağırlık önce konuşulur

Tarım makinesinde en sık yaşanan sorun, makinenin dorseye sığmaması veya ağırlığın beyan edilenden fazla çıkmasıdır. Bu iki bilgi taşıma gününde değil, ilk telefonda netleşmeli.

• Makinenin uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüsü
• Yaklaşık ağırlığı — mümkünse ruhsat veya katalog değeri
• Sökülebilen parça var mı (kepçe, ön yükleyici, kabin)
• Bağlama için uygun nokta bulunuyor mu

Ölçü dorseyi aşıyorsa bunu baştan söylüyoruz; özel izin ve farklı dorse gerektiren taşımaları kabul edip yarıda bırakmak yerine doğru firmaya yönlendiriyoruz.

Bağlama tarım makinesinde farklıdır

Kutulu yükte kayış yeterken tarım makinesinde zincir veya yüksek kapasiteli kayış gerekir. Makine kendi ağırlığıyla kaymaya çalışır ve tekerlekli ekipman ayrıca takozlanmalıdır.

• Zincir veya yüksek kapasiteli gergi kayışı
• Tekerlekler takoz ve kama ile sabitlenir
• Bağlama noktaları makinenin şasisinden seçilir
• Hidrolik kollar ve hareketli parçalar kilitlenir
• Uzun yolda bağlar ara ara kontrol edilir

Yükleme ve boşaltma

Tarım makinesi rampadan çıkarılarak veya vinçle kaldırılarak yüklenir. Hangi yöntemin kullanılacağı makinenin çalışır durumda olup olmamasına bağlı.

• Çalışır makine rampadan kendi gücüyle çıkabilir
• Çalışmayan makine vinç veya çekiş gerektirir
• Rampa yoksa yükleme noktası tarla girişi olabilir
• Zemin sağlamlığı burada da belirleyici

Sezon etkisi

Tarım makinesi taşıma talebi sezona sıkı bağlı. Ekim ve hasat öncesi bayi teslimatları, sezon sonunda ise servis ve depolama hareketleri artıyor.

• Ekim öncesi: bayiden çiftçiye teslimat yoğunlaşır
• Hasat öncesi: biçerdöver ve römork hareketi artar
• Sezon sonu: servis ve kışlık depolama taşımaları
• Yoğun dönemlerde 1–2 hafta önceden program yapın

Sezon, tarım makinesi taşımanın en belirleyici değişkeni

Tarım makinesi taşıma talebi yıl boyunca eşit dağılmıyor. Ekim ve hasat dönemlerinde bütün üreticiler aynı hafta içinde makinesini tarlaya ya da tarladan çıkarmak istiyor ve o haftalarda araç bulmak zorlaşıyor. Bu dönemlerde tarihi olabildiğince erken vermeniz, hem araç bulmanızı hem daha uygun fiyat almanızı sağlıyor.

• Ekim ve hasat haftalarında talep yoğunlaşır, araç bulmak zorlaşır
• Tarihi erken vermek hem araç bulmayı hem fiyatı olumlu etkiler
• Sezon dışında tarih esnekliği doğrudan fiyata yansır
• Makinenin ölçüleri ve ağırlığı önceden alınır
• Tarla girişi ve zemin durumu baştan konuşulur

Makineniz kışın atıl duracaksa taşınmasını yoğun döneme sıkıştırmak yerine sakin bir haftaya almak, ödeyeceğiniz bedeli doğrudan düşürüyor. Bu, müşterinin elinde olan ve fiyatı gerçekten değiştiren tek değişken.

Fiyat nasıl belirleniyor?

Yük taşımada keşif gerekmiyor. Ne taşınacağını, kaç ton olduğunu ve iki adresi söylerseniz telefonda fiyat veriyoruz. Rakamı mesafe, ağırlık ve hacim, yükleme–boşaltma şartları, bekleme süresi ve dönüş yükü belirliyor — ayrıntı için fiyatlar sayfasına ve fiyatı ne belirler yazısına bakabilirsiniz.

Fiyat alırken ne söylemeniz gerekiyor?

Aşağıdaki beş bilgiyi ilk telefonda verirseniz rakam ilk seferde doğru çıkar ve taşıma günü değişmez. Eksik bilgiyle verilen fiyat, en iyi ihtimale göre verilmiş bir tahmindir; gerçek şartlar ortaya çıkınca düzeltme gerekir ve kimse bundan memnun olmaz.

• Yükün cinsi ve yaklaşık ağırlığı — mümkünse kantar değeri
• Paletli mi, kaç palet, hangi ölçü (80×120 Euro / 100×120 sanayi)
• Yükün istiflenebilir olup olmadığı
• Yükleme ve teslim adresleri, varsa saat kısıtı
• Her iki noktada forklift, vinç veya rampa durumu
• Tarih veya esnek olduğunuz aralık

Bu hizmette neyi taahhüt ediyoruz?

Verilen saatte dorse yükleme noktasında olur. Yük kayışlanır, kaymaya karşı takozlanır ve örtülür; yük emniyeti ekipmanı araçta hazır bulunur ve ayrıca ücretlendirilmez. İrsaliye ve taşıma evrakı eksiksiz düzenlenir, yetki belgesi ve bildirim yükümlülükleri yerine getirilir.

Yükü alan da teslim eden de aynı kişidir; aracı başkasına devretmiyoruz. Bunun bedeli aynı anda birden fazla iş alamamak, karşılığı ise her yükün gerçekten takip edilmesi. Gecikme olursa sebebini siz sormadan biz ararız.

Nasıl çalışıyoruz?

Tek çekici ve tek dorse ile çalışan bir aile işletmesiyiz. Bu hizmette de yükü alan ve teslim eden aynı kişi; araç başkasına devredilmiyor, iş taşerona verilmiyor. Program doluysa bunu açıkça söylüyoruz — boş gün uydurup sonra aksatmıyoruz.

Verilen saatte dorse yükleme noktasında olur. Yük kayışlanır, kaymaya karşı takozlanır ve örtülür; yük emniyeti ekipmanı araçta hazır ve fiyata dahildir. İrsaliye ve taşıma evrakı eksiksiz düzenlenir. Gecikme olursa sebebini siz sormadan biz ararız.

Bu hizmette yapmadıklarımız

Ev eşyası taşımıyoruz ve yurt dışına çıkmıyoruz; ikisi de ayrı yetki belgesi ve ayrı uzmanlık gerektiriyor. Açık kasa (yan kapaklı) dorseyle çalıştığımız için dökme yük (hububat, un, çimento), kum ve hafriyat ile soğuk zincir ürünü de kapsam dışında kalıyor.

Bunları açıkça yazmamızın sebebi, yanlış müşterinin boşuna aramaması. Listedeki işlerden biri sizinkiyse yine de arayın; o işi yapan firmalara yönlendiriyoruz. Yapamayacağımız bir işi kabul edip yarıda bırakmak iki tarafın da zamanını harcıyor.

Fiyat almak için ne gerekiyor?

Yük taşımada keşfe gerek yok. Evden eve taşımada firma evi görmeden eşya hacmini tahmin edemez; yük taşımada ise gereken bilgiler zaten sayısal. Aşağıdaki altı bilgiyi söylediğinizde aynı görüşmede net rakam veriyoruz ve verdiğimiz rakam bağlayıcı oluyor.

• Yükün cinsi ve yaklaşık ağırlığı — mümkünse kantar değeri
• Paletli mi, kaç palet, hangi ölçü (80×120 Euro / 100×120 sanayi)
• Yükün istiflenebilir olup olmadığı
• Yükleme ve teslim adresleri, varsa saat kısıtı
• Her iki noktada forklift, vinç veya rampa durumu
• Tarih veya esnek olduğunuz aralık

Fiyatın değişmesinin tek sebebi, taşıma günü gerçek şartların söylenenden farklı çıkması olabilir: beyan edilenden ağır yük, olmayan forklift, öngörülmeyen bekleme gibi. Bu altı maddeyi doğru verirseniz fiyat ilk seferde doğru çıkar ve değişmez.

Bu konuda sık sorulanlar

Traktör taşıyor musunuz?

Dorse ölçüsüne sığan ve usulüne göre bağlanabilen traktörleri taşıyoruz. Ölçüyü ve yaklaşık ağırlığı söyleyin, uygun olup olmadığını baştan belirtelim. Çok büyük veya yüksek makineler lowbed dorse istiyor; o durumda doğru firmaya yönlendiriyoruz.

Biçerdöver taşınır mı?

Biçerdöver çoğu zaman standart dorse ölçüsünü aşıyor ve özel izinli taşıma gerektiriyor. Ölçüleri söyleyin; sığıyorsa taşırız, sığmıyorsa açıkça söyler ve o işi yapan firmalara yönlendiririz.

Makine çalışmıyor, yine de taşır mısınız?

Taşırız ama yükleme yöntemi değişir. Çalışan makine rampadan kendi gücüyle çıkabiliyor; çalışmayan makine vinç veya çekiş gerektiriyor. Bunu baştan söylerseniz yükleme planını ona göre kurarız.

Fuar veya sergi taşıması yapıyor musunuz?

Yapıyoruz. Bu tür taşımalarda tarih ve saat genellikle sabit oluyor; erken program yapmak gerekiyor. Fuar alanına giriş izni ve boşaltma imkânını da önceden konuşuyoruz.

Devamı için: araç ve kapasite, yük taşıma fiyatları, yük taşıma fiyatını ne belirler?, hizmet bölgelerimiz ve yükünüz için fiyat alın.